一些工業(yè)設(shè)備中的一部分零件，在市面是難買到的，他們有時候是根據(jù)實際需求， 由技術(shù)工程師畫出工程圖紙，再尋找高精密汽車非標(biāo)零件加工的生產(chǎn)廠家來生產(chǎn)制造，人們就稱這類零件為非標(biāo)準(zhǔn)零件。
那么，汽車非標(biāo)零件加工在生產(chǎn)時，有哪些是必須要注意的呢？
先是要查驗原材料規(guī)格型號是不是符合工程圖紙的要求，一些必須加工的工藝要空出其一部分，攻絲，熱處理等表面處理這些。在生產(chǎn)加工中的每一步都務(wù)必要超過加工工藝的規(guī)定，開展QA檢測確定后再進(jìn)到下一步工藝流程，檢測不過關(guān)的應(yīng)立即退還改動，確保高效率的另外更生產(chǎn)加工保質(zhì)保量。
在汽車非標(biāo)零件加工中，一個零件一般由好幾個表層構(gòu)成，各表層的生產(chǎn)加工一般都必須階段性開展。在分配精密的機器設(shè)備零部件加工次序時，先要集中化分配各表層的初加工，正中間依據(jù)必須先后分配半深度加工，隨后分配深度加工跟光整生產(chǎn)加工。針對非標(biāo)零件加工精密度規(guī)定較高的鋼件，以便減少因初加工造成的形變對深度加工的危害，一般粗、深度加工不可持續(xù)開展，而應(yīng)階段性、間距適度時間開展。
非標(biāo)零件加工的關(guān)鍵表層一般全是生產(chǎn)加工精密度或工藝性能規(guī)定較為高的表層，他們的生產(chǎn)加工品質(zhì)優(yōu)劣對全部零件的品質(zhì)危害挺大，其生產(chǎn)加工工藝流程通常也較為多，因而先要分配關(guān)鍵表層的生產(chǎn)加工，再將別的表層生產(chǎn)加工適度分配在他們正中間交叉開展。
